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Original: http://plazamoyua.com/2010/12/04/estado-de-alarma/

2010-12-04 - publicado por: plazaeme

Estado de alarma, riiiing.

Esto cada vez es más una versión grotesca del franquismo, disfrazada de pseudodemocracia.

La ley:

El Gobierno, en uso de las facultades que le otorga el artículo 116.2 de la Constitución podrá declarar el Estado de Alarma, en todo o parte del territorio nacional, cuando se produzca alguna de las siguientes alteraciones graves de la normalidad:

A) Catástrofes, calamidades o desgracias públicas, tales como terremotos, inundaciones, incendios urbanos y forestales o accidentes de gran magnitud.

B) Crisis sanitarias, tales como epidemias y situaciones de contaminación graves.

C) Paralización de servicios públicos esenciales para la comunidad, cuando no se garantice lo dispuesto en los artículos 28.2 y 37.2 de la Constitución, y concurra alguna de las demás circunstancias o situaciones contenidas en este artículo.

D) Situaciones de desabastecimiento de productos de primera necesidad." Fuente: Luis del Pino [-->]

El gobierno dice [-->]:

"Al amparo de lo dispuesto en el artículo 4 apartado c, en relación con los apartados a y d, de la Ley Orgánica 4/1981, de 1 de junio, de los Estados de Alarma, Excepción y Sitio, se declara el Estado de Alarma con el fin de afrontar la situación de paralización del servicio público esencial del transporte aéreo".

Perfecto. Saben que es ilegal, porque saben que no concurren los apartados (a) y (d) que citan, pero sabe que hace falta que concurran. Y para rematarlo, la redacción de la ley es aberrante, como viene siendo costumbre en la Payasada Nacional. Porque si el apartado (c) necesita que concurra alguno de los otros tres apartados, entonces no hace falta el apartado (c), porque ya está el concurrente. Salvo que se trate de ir sumando puntos, por ejemplo una catastrofita + la paralización de servicios esenciales. Pero eso no lo dice.

Así que tenemos la situación habitual. Juristas aseverando categóricamente que el estado de alarma es ilegal, y juristas asegurando que es completamente legal. Yo no sé si esto es una democracia, pero desde luego no se parece nada a un estado de derecho.

Por otra parte tenemos a periodistas desbarrando a placer, que también es costumbre. Hablando de la suspensión de derechos y de todo lo que el gobierno puede hacer, etc, sin haber leído el Real Decreto, que dice claramente:

Artículo 2. Ámbito territorial y material.

La declaración de Estado de Alarma afecta, en todo el territorio nacional, a la totalidad de las torres de control de los aeropuertos de la red y a los centros de control gestionadospor la entidad pública empresarial «Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)».

Artículo 3. Ámbito subjetivo.

En virtud de lo dispuesto en los artículos 9.Uno y 12.Dos de la Ley Orgánica 4/1981 enrelación con el artículo 44 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, todos los controladores de tránsito aéreo al servicio de AENA ...

 

 

 

 

  • From the wilderness 2010-12-04 20:38:55
    . Te olvidas del otro punto que cita Luis : Durante el período de vigencia del Estado de Alarma queda anulada la posibilidad de disolución de las Cortes (artículo 116.5 de la Constitución). ¿Bloqueo a una posible exigencia de la U.E.?
    • plazaeme 2010-12-04 20:44:12
      Es que me ha parecido muy retorcido. Además supongo que lo mismo que se puede decretar un estado de alarma, se podra des-decretar sin que sea obligatorio que cumpla los 15 días. No me ha convencido el argumento, y no he hecho más caso.
  • From the wilderness 2010-12-04 20:44:56
    . Y, previa autorización del Congreso, podría prorrogarse dicho Estado de Alarma. ¿Alguien con conocimiento podría decirnos los plazos legales entre convocatorias de elecciones? El límite de las municipales es el 27 de Mayo, por lo que su convocatoria ha de hacerse en Marzo.
    • plazaeme 2010-12-04 20:48:46
      Joé, yo creo que eso sería un escándalo de tal calibre, que ni se me pasa por la cabeza la posibilidad.
  • viejecita 2010-12-04 20:50:14
    Si, esto ya lo explicaba FTW en el hilo del tabaco. Pero tengo que reconocer que, por una vez, y sin que sirva de precedente, me alegro de que lo hayan hecho. ( Que voy a tener un hijo viajando estos días, y no me apetece pensar que pueda estar tirado en un aeropuerto, con el frío que está haciendo). Otra cosa es que, como apuntaba FTW, el decretazo del viernes sobre los controladores lo hayan podido sacar con toda idea, sabiendo la que se iba a formar, para poder decretar el estado de alarma, y así ganar tiempo, puesto que por lo visto no se pueden disolver las cortes durante un estado de alarma, y ya no tendrían tiempo... Y, por cierto, cuando estuve en la manifestación de los militares, una de las cosas de las que se quejaban era porque por lo visto el gobierno había dado de alta, en el último momento posible, en el organismo pertinente de la UE, a todos los controladores aéreos excepto los controladores aéreos militares . Significando esto un perjuicio y una discriminación en contra de ellos. ¡Y ahora van, y a los civiles los militarizan.!
    • viejecita 2010-12-04 21:03:32
      Ya siento ser tan lenta. Cuando empecé a escribir en este hilo no había ningún post. Y ahora que he puesto mi post, resulta que sobra... 😳
  • Hilarión 2010-12-04 21:03:07
    Yo lamento profundamente estar en este caso de acuerdo con el gobierno. Qué se le va a hacer: casi todo tiene cura y espero que esto también. Les reprocho, eso sí, que no hubiesen tomado estas medidas hace meses; que en un caso similar, aunque a escala mucho menor, como fue la huelga de Metro de Madrid, aplaudiesen con las orejas e hiciesen la ola a los piqueteros del sindicato de maquinistas de Metro. Actuaciones como esas han hecho que, al cabo de treinta años, todos estos piqueteros de este país no solo se consideren impunes, sino que incluso, a tenor de lo que dicen a veces, amparados por la ley en la ejecución de sus tropelías. Y francamente, esas teorías tan de expediente X del gobierno maquinando "llevar" a los controladores con el pico de la muleta hasta esta huelga, para luego quedar bien con un golpe de efecto, o para que no hablemos de la subida del tabaco (¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡), o para que no se puedan disolver las cortes en quince días, como si antes de la huelga alguien pensase en serio que había la más remota posibilidad de que se fueran a disolver, me parece eso: expedientes X, un modo de pasar el rato.
  • From the wilderness 2010-12-04 21:05:05
    . Es que todo es retorcido en este decretazo. - Primero Zapatero no acude a la Cumbre Iberoamericana. Nunca había ocurrido. ¿Para presidir el Consejo del viernes? Lo podía hacer el vicepresidente como en otras ocasiones. ¿Qué había de importante? No creo que aprobar los recortes ya anunciados exigiese su presencia. - Cuelan el decreto laboral de los controladores a escondidas. A sabiendas de lo que iba a ocurrir y pudiendo haberlo hecho una semana más tarde. - Inmediatamente llega el decreto de Estado de Alarma. C.E. 116.2 : "dando cuenta al Congreso de los Diputados, reunido inmediatamente al efecto" ¿se han reunido ya? Imagino que hasta el jueves nada. Puede ser prorrogado con aprobación del Congreso. A mí ésto me huele muy mal. Me parece demasiada incompetencia, incluso para éstos. Creo que ha sido provocado. El tiempo nos dirá para qué.
  • From the wilderness 2010-12-04 22:16:42
    . Hilarion, creo que utilizas lo de expediente X de modo ligero. No sé si tambien consideras otro expediente X lo del 11M con su sentencia con autores desconocidos, explosivo indeterminado, pruebas desaparecidas, etc. Pues no olvidemos que hablamos del mismo gobierno. ¿Te parece casual que llevasen viajeros cabreados al hotel donde estaban de asamblea los controladores, con docenas de medios presentes y provocadores circulando a su antojo? Quizá. En cuanto al linchamiento mediático (casi unánime) del colectivo laboral, creo que conviene aclarar algunas cosas : - Primero leer la web del sindicato mayoritario USCA ( https://www.usca.es/ ) Allí puede uno leer que se mantenían negociaciones y se aceptan los nuevos marcos legales de Abril/2010. - El gobierno ha roto la negociacion unilateralmente y en unas circunstancias que yo califico de muy oscuras. - Hay ya decenas de controladores que sobrepasan las horas máximas fijadas (1670). ¿quén hará los turnos? ¿Fomento ha abierto concurso para cubrir dichas plazas extra? No. La cosa no es tan simple como se plantea en los medios. Que había un desajuste está claro y había que regularlo, sobre todo la especificación de plantillas, que es muy delicado, pero provocar este pifostio... sólo me hace pensar en que SE QUERÍA PROVOCARLO. - Cualquier colectivo muy tecnificado tiene situaciones complicadas y no vale el decretazo. Yo he estado trabajando en otro ámbito, pero con similares responsabilidades y lo último que quieres que te llegue es un botarate con ínfulas como Pepiño, ignorantemente dispuesto a salirse con la suya como sea. Como antes decía, el tiempo dirá.
  • Al 2010-12-04 22:22:32
    A mi lo que mas me gusta es esto de que a golpe de decreto "secreto" te apliquen el código militar a civiles. -Oiga, como no acate las órdenes y se ponga a currar le meto a la cárcel. Eso hecho por fervientes antimilitaristas que dialogan hasta con asesinos. No me digáis que no tiene guasa. Hasta ahora los señores huelguistas estaban en su derecho cuando cortan servicios, ahora son unos viles chantajistas. Los maquinistas pueden hacer huelga, los pilotos no.
  • octavio 2010-12-04 23:28:38
    Desde mi punto de vista el apartado C debe concurrir con , al menos uno de los apartados A, B y D... si ademas, se exige que se garantice lo dispuesto en los art 28.2 y 37.2 que garantizan los servicios minimos, si...pero tambien el derecho de huelga y la negociacion colectiva y no medidas unilaterales por ambas partes... se puede decir que el decreto es ilegal.... lo cual no quita que condene la actitud de estos señoritos... me gustaria ver a estos señores en la calle y al gobierno , dimitiendo. LLevamos treinta años de retraso en la elaboracion de una ley de huelga que impida estas barbaridades.
    • octavio 2010-12-04 23:32:31
      Al menos Mohamed , se la a envainado por unos dias... a no ser que... no , como va a tener con eso...
      • Al 2010-12-05 00:44:36
        Eso debe ser por las excelentes relaciones de Rubalcaba y Moratinos con nuestros vecinos. Aunque como lo que hayan conseguido es una moratoria de quince días... A mi esto de los controladores me recuerda a aquello atribuido a Bretch de "primero vinieron a por los pinchadiscos, y como yo no era pinchadiscos..."
  • Esporádico 2010-12-05 02:10:13
    Niemöller, Martin Niemmöller, no Brecht. Saludos. E.
  • Anatolia 2010-12-05 09:34:21
    A mí me gustan las conspiraciones. Y esta que contáis me gusta. Me apunto a ella. Pero, una pregunta: ¿Supone esta situación el fracaso de la Norma Civil como regulador de nuestra convivencia?¿Es, por tanto, necesario recurrir a la fuerza para resolver esta situación? Yo considero un auténtico fracaso del Gobierno que hayan llegado hasta aquí. Lo segundo, creo que deberían despedir -con todas las indemnizaciones correspondientes- a los controladores por hacer abuso de su poder de control. Y por último, ¿estará en Wiki leaks (o como se diga? la solución al crucigrama de quién hay detrás del 11-M?
    • octavio 2010-12-05 09:49:38
      El problema es la "falta" de norma... si hubiera una ley de huelga, que sancionara la actitud de los contralador con despido inmediato, ahora no habría dudas juridicas... ¿que ocurriria si aún así hay huelga salvaje? ... Entre otras, ley penal...responsabilidad civil por daños...etc
    • Hilarión 2010-12-05 10:14:10
      Acabo de colgar mi rollo y veo estos dos comentarios. Anatolia preguntas si es necesario recurrir a la fuerza para resolver esta situación. Nunca se había dado una situación así y dado lo que conocemos de la forma de actuar de los controladores ¿crees de buena fe que sentándose en una negociación, con la gente desesperada en los aeropuertos, los aviones en tierra y centenares de millones de euros yéndose al guano, hubiesen cedido un ápice tras días y dias de conversaciones mareando la perdiz? Y de despedirles dándoles todas las indemnizaciones habidas y por haber, nada de nada. Han abandonado el puesto de trabajo y se han ido por las buenas. Eso es sancionable. Por cierto y ya puestos, sería bueno hacer una inspección a los médicos de la S.S. que con tanta largueza dan bajas médicas con solo pedirla. Octavio, la ley de huelga (que buena falta nos hace) no existe, pero sí que existe suficiente legislación laboral para despedir al que abandona su puesto de trabajo por que sí. El problema aquí es que despidiendo no se arreglaba nada, porque se precisaban sustitutos inmediatamente y de eso no había. Era necesario obligarles de alguna manera.
      • plazaeme 2010-12-05 10:31:07
        Hilarión, estoy convencido de que nadie ha abandonado su puesto de trabajo "porque sí". Seguro que ya habían cumplido las horas extra convenidas etc. Casualmente, por antigua vecindad, soy amigo de muchos controladores aéreos. Aunque hace meses que no hablo con ninguno. Pero hay dos cosas que me gustaría señalar. - Llevan años, pero muchos años, diciendo que hacen falta más controladores. Pero es AENA (el gobierno) quien se niega a convocar las plazas suficientes. No solo el PSOE, también lo hacían cuando el PP. Viene de muy largo. Si hubiera más controladores, no podrían negarse a trabajar alegando que ya han cumplido el máximo de horas extras. - No creo que esta petición de aumentar la plantilla sea en interés del bolsillo ni del poder de los controladores. Con las horas extras ganan un pastón, y cuantos más sean, menos poder tienen. Lo que va es a favor de la calidad del servicio. - Todos explican, muy convincentemente, que los controladores militares no están ni remotamente capacitados para sustituirles. No se puede “de repente” poner a los militares. Entre los civilies mismos, cuando cambian de destino, se pasan un montón de tiempo “en aprendizaje”, vigilados y ayudados por el jefe de sala. Y el trabajo militar y el civil son demasiado diferentes para una sustitución a la brava. - Para juzgar lo de la falta de controladores solo hace falta comparar los números el aumento del tráfico aéreo en los últimos 20 años, y el aumento de plazas de controlador. Si la cosa no va pareja, lo que tienes es más puntitos en la pantalla de cada controlador, o más horas de trabajo semanal. Ninguna de las dos ideas es muy buena de cara a la seguridad.
      • viejecita 2010-12-05 10:38:34
        Hilarión ¿Y sabes por qué no había sustitutos? Pues porque a los controladores aéreos militares, de los que se echaba antes mano en estas situaciones, el gobierno no los acreditó como tales ante la UE, este otoño, cuando sí acreditó a los demás. Y no podían ya sustituir a nadie. ¿Estrategias del ministro Blanco para ganarse los puntos que se ganó en septiembre? Ni idea. Pero me gustaría que alguien le preguntase por ello a Blanco, y a Chacón, ya de paso.
      • plazaeme 2010-12-05 10:42:46
        No, V. Eso hubiera dado lo mismo. Ya te lo he puesto: los controladores militares no están ni remotamente capacitados para sustituirles. No se puede “de repente” poner a los militares. Entre los civilies mismos, cuando cambian de destino, se pasan un montón de tiempo “en aprendizaje”, vigilados y ayudados por el jefe de sala. Y el trabajo militar y el civil son demasiado diferentes para una sustitución a la brava.
      • viejecita 2010-12-05 10:54:21
        Es que las sustituciones no tendrían por qué ser a las bravas. Si los controladores militares estuvieran dados de alta como tales, podrían estar rutinariamente entre los demás, haciendo turnos, y acostumbrándose a la organización de cada sitio. Y hacer sustituciones con toda tranquilidad cada vez que fueran necesarias. Y lo de ahora, con militares de alta graduación al mando, ¿no le llamas tu a eso Las bravas?
      • plazaeme 2010-12-05 11:00:05
        Viejecita, una cosa es "dado de alta", y otra cosa es "habilitado". La habilitación lleva mucho tiempo, y la necesitan los controladores civiles cuando cambian de destino. Entrenamiento, vaya. Si dedicas a los contoladores militares a estarse habilitando en destinos civiles, entonces necesitarías a otros controladores militares para hacer el trabajo militar. Y, para eso, es más lógico aumentar el número de controladores civiles, que es loque piden los controladores hace como unos 20 años. Y lo de ahora, con militares de alta graduación al mando, ¿no le llamas tu a eso Las bravas? De ninguna manera. Es administración a las bravas, no control aéreo a las bravas. Los que controlan el tráfico no son los militares.
      • octavio 2010-12-05 13:18:52
        cierto.... pero es en un ley de huelga donde se puede dejar muy claro lo que le puede ocurrir a quien abandona su puesto de trabajo en una huelga salvaje en un serctor vital...y podría ser..por ejemplo, resarcir a los miles de hoteleros , agencias de viaje, etc....cuando se ha prohibido expresamente esa huelga o se han fijado unos servicios minimos irrenunciables. A ver quien es el guapo que salta así la legislacion... acojona mucho mas una demanda por daños y perjuicios que un militar diciendo que te arresta...lo que ocurre es que me parece a mí, en este caso se han dado las dos medidas y la primera sin ley ...es ilegal.
    • Hilarión 2010-12-05 11:15:46
      PM, ya dije en mi primer comentario que lo que critico al gobierno es que no hubiese tomado medidas hace meses, y entre esas medidas se incluye, claro está, la de formar a más controladores. Sobre quien es el responsable de que no los haya no sé que decirte: hay quien dice que los propios controladores tienen derecho de imponer numerus clausus. Francamente un exceso de oferta de controladores le hubiese venido muy bien a cualquier gobierno, en su trato con ellos. Que sean los mismos controladores los que reclamen más plazas puede no querer decir nada. A un resgistrador de la propiedad, gremio cerrado donde los haya, le oí una vez quejarse de que eran pocos y que estaban "asfixiados" y que así no podían ser eficientes de cara al "público". Ni que decir tiene que me lo tomé a chiste. Insisto en que los controladores abandonaron su puesto de trabajo "porque sí". Si un día me peleo con el jefe y de cabreo, o como medida de presión, cojo la chaqueta y me voy a casa, me habré ido porque sí: No media convocatoria de huelga, preaviso, enfermedad (enfermedad de verdad), contingencias personales de causa mayor, etc. Viejecita, yo también he oído lo de la acreditación de los militares. Ya te ha explicado la cosa PM. Te recuerdo que cuando el conflicto de antes del verano, al insinuar Pepiño que iba a usar a los militares le llamaron de todo (con razón) pues estos, se decía, no están preparados y se recordaba aquel acidente en Francia, cuando en una huelga de controladores se usó a los militares y chocaron dos aviones en vuelo. Curiosamente algunos de los que entonces se echaron las manos a la cabeza, son los que ahora airean lo de la acreditación viniendo a decir que por culpa del gobierno no podemos usar ahora a los militares. Y es que nos quieren líar e intoxicar por todos los lados.
      • plazaeme 2010-12-05 11:26:09
        Bueno, si yo veo que en una negociación sindical los sindicatos consiguen que la empresa convoque plazas (aunque a regañadientes), tengo que pensar que los sindicados quieren que haya más plazas. Entre otras cosas los controladores tienen hijos, y les apetece que puedan entrar. Lo que yo he visto (y no tendría por qué decir otra cosa), es gente preocupada por la calidad del trabajo que hacen. Gente que se va de vacaciones a USA para ver cómo hacen las cosas allí. Gente que habla sobre su trabajo cuando están de copas, y piensan en qué hace falta mejorar. Lo contrario de lo que llamamos "mentalidad de funcionario". Posiblemente es la generación que ahora son los viejos, y puede que los jóvenes sean más pasotas e interesados por la pasta y el buen vivir. Pero imagino que los que llevan la batuta será la vieja escuela, todavía. No creo que le puedas llamar "porque sí" si alguien dice cuando le llaman que lo siente mucho, pero que ya ha cumplido las horas de esta semana. Salvo que pensemos que lo de las horas es "porque sí", en vez de por seguridad.
      • Hilarión 2010-12-05 13:36:19
        No conozco a fondo la reglamentación y los convenios de estos señores. Me tengo que basar en lo que oigo. En otro lugar digo que a cualquier gobierno (todos) de los que han tenido que enfrentarse con este gremio le hubiera venido muy bien, para tener una posición de fuerza en la negociación, disponer de un exceso de oferta. En su mano tenían el crear este exceso y no lo han hecho ¿Tontos,torpes o que no han podido? De esto y de cosas que oyes por ahí (tambien lo habéis discutido Viejecita y tú por otro lado) sacas la conclusión de que alguien, y no el gobierno precisamente, tenía la facultad de imponer el numerus clausus. Si no es el gobierno ¿quien puede ser? El uso de la seguridad del viajero como justificación, no deja de ser la única excusa que tienen de cara a la opinión pública. Por ejemplo, el rebase de las horas que no querían hacer por-la-seguridad-de-los-viajeros no deja de ser un tecnicismo legal. Han reducido el número de extras y han aumentado el de normales...poe ley. Pero cuando los topes eran diferentes trabajaban tranquilamente haciendo las extras que querían y se requerían y no hablaban de problemas de seguridad. En fin que, como digo más abajo, me tenéis preocupado porque estoy defendiendo algo que ha hecho este gobierno y eso es grave.
      • Hilarión 2010-12-05 13:38:13
        Se me olvidaba lo del porque sí. Algunos han puesto como excusa lo del exceso de horas, pero la mayoría no es que les llamasen, sino que se levantaron de la silla, y a la misma hora, aduciendo trastornos, estress, ansiedad, dolores de cabeza.... Vamos, la legionella controladoris.
      • plazaeme 2010-12-05 13:56:24
        Yo entiendo (y es algo que llevo oyendo decenios) que la limitación de plazas viene de AENA (que es el gobierno). Creo que les sale más barato pagar horas extra que la formación / convocatoria de plazas. Imagina que me hubieran engañado, aunque sea bastante inverosímil entre amigos de "cuadrilla". Es responsabilidad de gobierno (de todos los gobiernos desde hace mucho tiempo) quitarles capacidad de chantaje. Y una de las formas de hacerlo es aumentar la plantilla, incluso enfrentar a unos con otros. No se ha hecho. Con esto no les doy la razón a los controladores, que ahora creo que no la tienen. Y respecto a cómo ha sido el abandono de puestos de trabajo, las únicas informaciones que tienes de momento vienen exclusivamente de Rubalcaba, El Veraz. Pero en la web de los controladores hay una información del día 30 de que Galicia se quedaba sin control, por las horas. No sé, a mi no me pega que esto sea algo muy organizado y pensado. Serían muy idiotas los controladores, y los que conozco no tienden a idiotas. Pero un cabreo cósmico, y un efecto dominó me parece verosímil.
  • Hilarión 2010-12-05 10:02:28
    FTW, me preguntas si me el 11-M me parece un expediente X. No me lo parece ni mucho menos, aunque sí me lo parecen algunas de las cosas que se han dicho sobre él. Nos pasamos la vida haciéndonos lenguas de lo iletrado, inútil, incompetente, tonto que es este gobierno (que lo es)y a la vez le consideramos capaz de poner en marcha sofisticadísimas maniobras para obtener algo que desean. En maniobras que implican grupos de un cierto número de personas el resultado es impredecible: ¿y si el sindicato de controladores no hubiese entrado al trapo? ¿y si los controladores no hubiesen seguido a sus sindicalistas? ¿y si la cosa se hubiese ido de las manos y se hubiesen producido graves alteraciones de orden público en los aeropuertos? Y un largo etcétera de "y si". Maniobras así requieren cerebros de más nivel que lo que tenemos en el gobierno. A toro pasado podemos imaginar maquiavélicos planes que se ejecutan y salen a la perfección, pero es a toro pasado. Se dice que se presentó un DL ese viernes para provocar esa reacción en los controladores para luego salir con medidas drásticas y ponerse la medalla. ¿Era seguro que los controladores iban a reaccionar?¿Podrían no haber reaccionado e irse el plan al garete? ¿Sabían si iban a reaccionar simplemente con otra huelga de celo al uso o iban a hacer lo que han hecho? Estoy oyendo ahora que la medida es ilegal. No sería la primera vez que hacen algo parecido, pero también hay expertos que dicen que la medida es legal. Como no tengo ni idea, lo dejo en empate hasta que alguien con facultad para hacerlo lo analice, juzgue y sentencie. Leo que al llevar la medida aparejada la imposibilidad de disolver las cortes, hay quien opina que se ha hecho para no convocar elecciones. ¿Pero a esta gente le hace falta montar la que se ha montado para no convocar elecciones? En fin, el chantaje de grupos de pequeño tamaño, aunque con poder de trastornarlo todo, la llevamos aguantando desde que murió Franco: pilotos del SEPLA, controladores, camioneros, conductores del Metro de Madrid,... y el estado siempre ha cedido para quitarse líos de encima. Ahora han topado con alguien que no quiere ceder, aunque, así lo creo, no por el interés de la nación sino por demostrar que es pequeño pero matón, que a él no se le suben a las barbas, vamos. Pues aunque haya sido por una razón espuria bienvenida sea si sirve de aviso a navegantes y se acaba de una vez con estos desplantes chantajistas.
  • viejecita 2010-12-05 10:28:30
    Aprovecho que es temprano, y que en cuanto se despierte el personal, este post mío quedará disimulado para decir: - La situación de los controladores, como la de otros cotos casi cerrados, tipo los médicos de algunas especialidades..., tiene dos formas de verla: Por un lado, los controladores actuales quieren mantener lo que ganan con las horas extraordinarias, y para eso, ponen trabas de todo tipo a que se amplíe la plantilla. Esto les convierte en ricos, pero esclavizados, porque ellos solos tienen que ser capaces de cumplir con el servicio. Que si no cumplen, aumentará la plantilla, y ¡adiós sus ganancias extraordinarias! Por otro lado a la empresa, (sea estatal o sea paraestatal o privada), le salen más baratas las horas extraordinarias que el aumento del personal de plantilla. Y si además la plantilla aumenta tanto como para que las horas extraordinarias sean eso, "extraordinarias", todos van a salir perdiendo; la empresa, con un gasto de personal mucho mayor, los trabajadores (controladores en este caso), con unas ganancias disminuidas en un porcentaje enorme. Así que el problema es conseguir que ambos lados salgan perdiendo un poco, y ganando otro poco, y que los beneficiados seamos al final los usuarios. Pero esa disposición para ver los dos lados de la situación, no parece que se esté dando ni por parte del gobierno y de AENA, ni por parte de los controladores.
    • plazaeme 2010-12-05 10:33:38
      Lee lo que he puesto más arriba.
      • viejecita 2010-12-05 10:47:16
        Lo he leído. Yo también conozco a controladores (y a médicos que hacen guardias tremebundas, y cuya situación es similar ), y sí, por un lado dicen eso de que quieren ser más, pero por el otro, ponen toda clase de trabas a "los nuevos", para asegurarse sus buenas ganancias... Todos queremos vivir bien, lógicamente, pero habría que encontrar un equilibrio entre el dinero por un lado, y la calidad de vida y el descanso, por otro
      • plazaeme 2010-12-05 10:50:01
        ¿Y de donde sacas lo de las trabas a los nuevos? Yo siempre he visto exactamente lo contrario. Lo de los médicos no me dice nada. Los médicos podrían matar de uno en uno, y con un poco de suerte no se nota. Los controladores de cientos en cientos, y saldrían en las televisiones de todo el mundo.
      • viejecita 2010-12-05 10:58:52
        Tengo una amiga, cuyos hijos quisieron hacerse controladores, y no hubo forma. Es una familia de aficionados a la aviación, con pilotos de distintas clases. Pero no tienen controladores .
      • plazaeme 2010-12-05 11:03:19
        ¿Y qué? ¿Por qué no hubo forma? Seguramente porque había pocas plazas convocadas, o no aprobaron el examen, o no con el número suficiente. ¡Joé! que me he pasado 14 años oyendo a controladores cagarse en todo porque AENA no aumentaba las plazas. Algunos eran del sindicato, otros profesores en la escuela, otros de sala de control, otros de torre. Y TODOS estaban con la misma queja.
    • tmpd 2010-12-05 12:26:43
      Creo que el problema de los controladores, viene de muy lejos, no entiendo mucho pero creo que Viejecita tiene razón, se las han arreglado para ser un circuito cerrado, siendo juez y parte en la entrada y formación de nuevos controladores, sin que exista competitividad y con una posibilidad de chantaje continuo. La verdad es que ese chantaje existe también en otros paises, veo por ejemplo en Francia (país especializado en huelgas) donde los controladores son también uno de los gremios más chantajistas. Creo también que lo normal sería que el espacio aereo lo controlara la Unión Europea y que hubiera reglas definidas en el caso de huelgas y de formación. Pero pienso que los controladores españoles han tirado demasiado de la cuerda y con este gobierno desastroso no sabían por donde salir. En el caso actual me parece que tanto los controladores como el gobierno han exagerado en su reacción. También me pregunto si, Rubalcaba y Blanco no han hecho todo lo posible para que se rompiera la cuerda y así matar dos pájaros de un tiro: por un lado justificar medidas exageradas, y por otro desviar la atención de los medios de comunicación para que no se hable del desastre socioeconómico del país.
  • From the wilderness 2010-12-05 11:01:58
    . Hilarion, ESTABAN en una negociación. Es el gobierno quien la ha roto. Mira la web de USCA. Y han aceptado la limitación de horas, a pesar de los problemas de sobrepaso del tope. Por ejemplo en Santiago prácticamente toda la plantilla no podía trabajar. Pero AENA no amplía la plantilla (curiosamente van a privatizar el 50%). Incluso ha tratado de meter auxiliares en formación y los controladores se han negado. Lee su web. Estoy de acuerdo contigo que no es admisible que nadie imponga situaciones o chantajes por su especial posición. Pero eso se hace con una legislación adecuada y para eso está (??) el Parlamento. Pues no. Tambien estoy de acuerdo en que una emergencia no puede resolverse con medidas normales. El problema es cuando el bombero es el incendiario. Por que no me negarás que se podía haber publicado el decreto el viernes anterior o el siguiente u otro. No. Se ELIGIÓ éste. Si tragan, bien. Si no tragan, mejor. Y sacamos a la UME. Una cosa más : no hubo huelga. USCA (97%) no la convocó y ha pedido reiteradamente a la gente que se incorpore. Creo que no es correcto mirar las cosas tal y como nos las pintan. El cabreo entre los controladores es monumental desde hace meses. Mi crítica es que no han sabido explicar públicamente su situación y han tomado una salida suicida.
    • Hilarión 2010-12-05 13:25:55
      Lo que voy a decir es un juicio de intenciones, pues no estoy en el cotarro de las partes. Una impresión que tengo ante los hechos visibles. Y esa impresión me lleva a no creerme nada de lo que diga la USCA. En primer lugar no recuerdo que esta organización haya convovado nunca una huelga como Dios manda. Siempre ha habido "huelgas encubiertas", rotundamente negadas por USCA. Huelga no había, por lo dicho, pero las cosas que pasaban eran de una huelga. En segundo lugar el que cientos de personas a lo largo y a lo ancho del país se levanten de su puesto de trabajo en el mismo minuto y se vayan a su casa es chocante. Descartado el que los conroladores posean telepatía, solo cabe suponer que alguien con entidad suficiente como para que le hagan caso, los ha convocado y coordinado. ¿Quien tiene todas las papeletas para ser ese alguien con la suficiente entidad? Líbreme Dios de decir que el gobierno ha actuado bien en la negociación. Yo solo apoyo la medida tomada en una situación extrema, porque ya está bien de ver situaciones similares donde el estado o ha mirado para otro lado, o directamente se ha bajado los pantalones. Y al ciudadano que padecía la situación que le fueran dando. El valor principal que le doy a la medida es que otros grupos de presión sindicales, se tentarán la ropa antes de volver a montar estos chantajes en el futuro. Y estáis consiguiendo que me preocupe. Primero por la cantidad de comentarios que estoy colgando con lo poco discutidor que soy. Y segundo porque ¡estoy defendiendo una medida del gobierno de Rubalcaba! Mañana mismo al médico que voy.
  • Anatolia 2010-12-05 11:50:34
    Me voy al pueblo. Pero de todas formas, en todo este lío, falta la versión de los controladores.
  • Al 2010-12-05 12:19:19
    Mafias hay en todas partes, lo que no hay en todas partes es políticos que las neutralicen. Si los controladores son una mafia de viles ricachones que es lo que se nos ha vendido, mira que no llevan años con este problema sin que los políticos lo solucionen. Creo que habría que pedirles responsabilidades a ellos. ¿o para que están si no? Nunca he estado de acuerdo con las huelgas dedicadas a joder a terceros, que es a lo que tienden casi todas. Y con esta tampoco. Pero clama al cielo el tratamiento del gobierno a ésta, en contraposición a todas las demás. Un giro radical. Del sacrosanto derecho de huelga de los trabajadores a unos viles delincuentes, se les privan de sus derechos y se les pone una pistola en la cara. ¿es que no hay otra forma de llevar el tema que a base de decretos, obligarles a trabajar como sea y militarizarlos? Podemos imaginar lo que estaría pasando si gobernase el PP y estuviese haciendo esto mismo. Sería el culpable de todo sin la menor duda. Si al menos esto sirviese para que a partir de ahora en todas las huelgas se proteja el derecho del ciudadano a no verse perjudicado hasta podría aplaudir con las orejas...pero no creo que sea el caso.
  • Al 2010-12-05 12:50:04
    Hila, la prueba del expediente X zapaterista es el secuestro del líder de la oposición en una isla apartada... 😯 Ahora en serio, en la web de los controlatas acaban con algo parecido a lo atribuido a Brecht que comentaba arriba pero en castizo; "Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar" Y es que esto no son formas de resolver las cosas. Pero estos chicos del GAL parece que no saben de otra manera. Espero que Zapatero no haya tenido el dilema de míster X sobre volarlos a todos, ya que como sabían el hotel donde se reunían.... :D
    • Hilarión 2010-12-05 13:14:55
      Al, estás equivocado: nuestro líder de la oposición se secuestra solo, no hace falta que le secuestren. Aprovecho para decirte con relación a lo de "vinieron primero a por los otros y etc." que en este caso "los otros" son los usuarios del avión, y del Metro, y del autobús, y de los colegios, y de la sanidad,... a por los que han ido año tras año estos sindicalistas ante la indiferencia de los demás.
      • Al 2010-12-05 15:55:02
        ¿Y no te preguntas porqué ahora todo es diferente y lo que antes eran ciudadanos protestando legítimamente ahora son viles carroñeros? Debe de haber alguna razón Hila. Y supongo que pensarás que mañana con la próxima huelga de los del metro, los médicos o los maestros harán lo mismo, velar por los afectados... 8)
      • Hilarión 2010-12-05 17:22:52
        Se me ocurre que si ahora son viles carroñeros es porque la huelga se la hacen a ellos, al gobierno de Rubalcaba. Pienso que velarán por los afectados sólo si la huelga es contra un gobierno que no sea del PSOE.
  • Nonick 2010-12-05 14:55:01
    Al margen de la razón o sinrazón de los controladores (no tengo suficientes elementos de juicio para opinar) Me planteo las siguientes cuestiones: ¿Qué catástrofe, calamidad o desgracia pública, tal como terremotos, inundaciones, incendios urbanos y forestales o accidentes de gran magnitud se ha producido? ¿De qué artículo de primera necesidad se ha producido desabastecimiento? ¿En que pais extranjero está el Presidente del Gobierno o que situación de inhabilitación padece que legitime al Vicepresidente para realizar sus funciones? ¿Como se llama la situación en la que se ejerce el poder sin sujeción a la legislación vigente que legitima este poder, especialmente cuando se suspenden o suprimen derechos fundamentales?
  • Nonick 2010-12-05 15:07:02
    Corrijo: la segunda pregunta la modifico: ¿En que pais extranjero está el Presidente del Gobierno o que situación de inhabilitación padece para que sea el Vicepresidente del Gobierno el que de las explicaciones oportunas en rueda de prensa tras el Consejo de Ministros ante un asunto de tal importancia? Porque ¿Quien presidió ese Consejo de Ministros? Y si fue el Vicepresidente ¿En que pais extranjero está el Presidente del Gobierno o que situación de inhabilitación padece que legitime al Vicepresidente para realizar sus funciones?